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Busch + Müller Lumotec IQ-X E LED phare avant pour vélos électriques noir
Le IQ-X de Busch + Müller. Sa technologie d’éclairage nouvellement développée permet pour la première fois de dépasser la barre des 150 lux avec un phare pour vélos électriques – et ce, avec un éclairage de grande surface très large, étendu et homogène de la route.
À la technologie haut de gamme s’ajoute un design soigné : le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité. Des fentes latérales diffusant une lumière vive dans les côtés apportent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est encastré dans un anneau lumineux bleu.
Remarque
Pour fonctionner sur un vélo électrique, une puissance nominale d’au moins 7,5 W au raccordement lumineux du système d’entraînement est requise.
À la technologie haut de gamme s’ajoute un design soigné : le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité. Des fentes latérales diffusant une lumière vive dans les côtés apportent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est encastré dans un anneau lumineux bleu.
Remarque
Pour fonctionner sur un vélo électrique, une puissance nominale d’au moins 7,5 W au raccordement lumineux du système d’entraînement est requise.
$44.08
Original : $125.93
-65%Busch + Müller Lumotec IQ-X E LED phare avant pour vélos électriques noir—
$125.93
$44.08
Description
Le IQ-X de Busch + Müller. Sa technologie d’éclairage nouvellement développée permet pour la première fois de dépasser la barre des 150 lux avec un phare pour vélos électriques – et ce, avec un éclairage de grande surface très large, étendu et homogène de la route.
À la technologie haut de gamme s’ajoute un design soigné : le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité. Des fentes latérales diffusant une lumière vive dans les côtés apportent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est encastré dans un anneau lumineux bleu.
Remarque
Pour fonctionner sur un vélo électrique, une puissance nominale d’au moins 7,5 W au raccordement lumineux du système d’entraînement est requise.
À la technologie haut de gamme s’ajoute un design soigné : le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité. Des fentes latérales diffusant une lumière vive dans les côtés apportent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est encastré dans un anneau lumineux bleu.
Remarque
Pour fonctionner sur un vélo électrique, une puissance nominale d’au moins 7,5 W au raccordement lumineux du système d’entraînement est requise.
