Continental Grand Prix pneu pliant 28" noir
Polyvalent avec confort.
Le Grand Prix est un polyvalent classique avec un design de profil moderne pour le vélo de course d’entraînement et de randonnée. Le pneu offre un mélange parfait de protection contre les crevaisons, de confort et de faible résistance au roulement. Il se distingue par une très grande longévité et transforme chaque sortie en un plaisir sans souci. Un pneu de vélo de course tout-terrain avec de nombreuses qualités à un excellent rapport qualité-prix. Son profil éprouvé et le composé BlackChili offrent une excellente adhérence, notamment par temps humide.
Composé BlackChili
Le composé BlackChili est un mélange de bande de roulement basé en permanence sur les dernières avancées en matière de recherche sur les polymères et les matières premières. Selon le domaine d’utilisation d’un pneu, Continental ajuste la formule du mélange spécifiquement pour l’usage concerné. Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé afin d’obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Ces mélanges sont ensuite enrichis en particules de noir de carbone, elles-mêmes optimisées en forme et en propriétés de surface. La technologie de mélange sophistiquée est si sensible que les pneus avec composé BlackChili sont exclusivement produits en Allemagne. Les pneus avec composé BlackChili atteignent un niveau de performance excellent. Par rapport aux pneus à silice activée, les pneus BlackChili ont une résistance au roulement inférieure de 26 %, une valeur de grip supérieure de 30 % et une longévité supérieure de 5 %.
PolyX Breaker
Le Breaker est une couche située sous la bande de roulement du pneu pour le protéger contre les coupures ou les perforations. Le polyester est utilisé avec succès depuis des années dans les pneus automobiles et a fait ses preuves à maintes reprises. La fibre de polyester extrêmement résistante est tissée en maille serrée en croix. Cela permet d’obtenir une très haute densité de tissage, rendant le Breaker non seulement résistant aux corps étrangers, mais particulièrement résistant aux perforations. La résistance au roulement n’est en aucun cas affectée négativement par le PolyX Breaker.
Description
Polyvalent avec confort.
Le Grand Prix est un polyvalent classique avec un design de profil moderne pour le vélo de course d’entraînement et de randonnée. Le pneu offre un mélange parfait de protection contre les crevaisons, de confort et de faible résistance au roulement. Il se distingue par une très grande longévité et transforme chaque sortie en un plaisir sans souci. Un pneu de vélo de course tout-terrain avec de nombreuses qualités à un excellent rapport qualité-prix. Son profil éprouvé et le composé BlackChili offrent une excellente adhérence, notamment par temps humide.
Composé BlackChili
Le composé BlackChili est un mélange de bande de roulement basé en permanence sur les dernières avancées en matière de recherche sur les polymères et les matières premières. Selon le domaine d’utilisation d’un pneu, Continental ajuste la formule du mélange spécifiquement pour l’usage concerné. Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé afin d’obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Ces mélanges sont ensuite enrichis en particules de noir de carbone, elles-mêmes optimisées en forme et en propriétés de surface. La technologie de mélange sophistiquée est si sensible que les pneus avec composé BlackChili sont exclusivement produits en Allemagne. Les pneus avec composé BlackChili atteignent un niveau de performance excellent. Par rapport aux pneus à silice activée, les pneus BlackChili ont une résistance au roulement inférieure de 26 %, une valeur de grip supérieure de 30 % et une longévité supérieure de 5 %.
PolyX Breaker
Le Breaker est une couche située sous la bande de roulement du pneu pour le protéger contre les coupures ou les perforations. Le polyester est utilisé avec succès depuis des années dans les pneus automobiles et a fait ses preuves à maintes reprises. La fibre de polyester extrêmement résistante est tissée en maille serrée en croix. Cela permet d’obtenir une très haute densité de tissage, rendant le Breaker non seulement résistant aux corps étrangers, mais particulièrement résistant aux perforations. La résistance au roulement n’est en aucun cas affectée négativement par le PolyX Breaker.
