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Pneu pliant Continental Terra Speed ProTection 27.5x1.35" TLR noir

Pneu pliant Continental Terra Speed ProTection 27.5x1.35" TLR noir

Pour les chemins hors route. Pour plus de confort. Pour l’aventure. Que ce soit pour une longue randonnĂ©e ou le raccourci rapide sur le chemin du retour. La nouvelle gamme Gravel Terra de Continental vous mĂšne Ă  destination. Conçue pour vous faire passer Ă  travers les racines et les cailloux.

BlackChili Compound
La question cruciale du cyclisme. Les caractĂ©ristiques de roulement du mĂ©lange de caoutchouc d’un pneu sont principalement dĂ©terminĂ©es par trois facteurs interdĂ©pendants – l’adhĂ©rence [Grip], la rĂ©sistance au roulement et la longĂ©vitĂ©. Le dilemme : amĂ©liorer l’un de ces facteurs dĂ©grade au moins un autre. Un pneu avec une adhĂ©rence maximale s’use plus rapidement et roule plus lentement. Rendre le pneu plus rapide ou plus durable rĂ©duit Ă  son tour son adhĂ©rence.

Avec le BlackChili Compound, un mĂ©lange de bande de roulement toujours basĂ© sur les derniĂšres avancĂ©es en recherche polymĂšre et matiĂšres premiĂšres, Continental a apportĂ© une rĂ©ponse durable Ă  la scĂšne cycliste. Selon l’usage du pneu, la recette du mĂ©lange est spĂ©cifiquement ajustĂ©e – que ce soit pour le vĂ©lo de route ou le VTT, pour le contre-la-montre ou la descente. Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthĂ©tiques spĂ©ciaux avec du caoutchouc naturel Ă©prouvĂ© pour obtenir des mĂ©langes de bande de roulement particuliĂšrement performants. Ces mĂ©langes sont ensuite enrichis en particules de noir de carbone, elles-mĂȘmes optimisĂ©es en forme et propriĂ©tĂ©s de surface. Cette technologie de mĂ©lange sophistiquĂ©e est si dĂ©licate que les pneus avec BlackChili Compound sont exclusivement fabriquĂ©s Ă  Korbach.

ProTection
La technologie ProTection confĂšre aux pneus le mĂ©lange parfait entre faible rĂ©sistance au roulement, adhĂ©rence et protection anti-crevaison. Cela est rendu possible grĂące Ă  une couche supplĂ©mentaire de protection anti-crevaison qui entoure entiĂšrement le pneu, le rendant particuliĂšrement rĂ©sistant et peu sensible aux dommages. MalgrĂ© cette couche supplĂ©mentaire, le pneu offre une excellente absorption des chocs et roule parfaitement sur les sentiers les plus exigeants. BlackChili assure la lĂ©gĂšretĂ© nĂ©cessaire et l’adhĂ©rence. Une autre caractĂ©ristique de la technologie ProTection venue d’Allemagne est la compatibilitĂ© Tubeless Ready. Le talon rĂ©volutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour des rĂ©sultats optimaux en Ă©tanchĂ©itĂ© et en utilisation, Continental recommande l’emploi du nouveau produit d’étanchĂ©itĂ© Continental RevoSealant.

Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready peuvent ĂȘtre utilisĂ©s avec ou sans chambre Ă  air car le pneu et la jante sont conçus pour assurer une Ă©tanchĂ©itĂ© directe l’un Ă  l’autre. ComparĂ©s aux pneus UST, les pneus Tubeless Ready sont cependant beaucoup plus lĂ©gers et donc permĂ©ables Ă  l’air au niveau du flanc. Cette permĂ©abilitĂ© est scellĂ©e Ă  l’aide d’un liquide d’étanchĂ©itĂ© spĂ©cial. Chez Continental, tous les pneus VTT en versions ProTection et Performance sont Tubeless Ready. Le talon rĂ©volutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour des rĂ©sultats optimaux en Ă©tanchĂ©itĂ© et en utilisation, Continental recommande l’emploi du nouveau produit d’étanchĂ©itĂ© Continental RevoSealant.

Le systĂšme est relativement Ă©tanche Ă  l’air lorsqu’il est montĂ© correctement et moins sensible aux crevaisons par pincement (« snake bites ») que les pneus pliants ou Ă  tringle rigide. Les pneus VTT particuliĂšrement volumineux bĂ©nĂ©ficient de cette construction. Les pneus Tubeless Ready peuvent ĂȘtre utilisĂ©s Ă  des pressions de fonctionnement plus basses. Le risque de crevaison par Ă©crasement est nettement rĂ©duit, car il n’y a pas de chambre Ă  air susceptible d’ĂȘtre pincĂ©e. De plus, le pneu ne peut pas « glisser » sur la jante, ce qui n’entraĂźne aucun problĂšme. En outre, l’adhĂ©rence, le confort et la rĂ©sistance au roulement s’amĂ©liorent en terrain accidentĂ©.

$51.51
Pneu pliant Continental Terra Speed ProTection 27.5x1.35" TLR noir—
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Description

Pour les chemins hors route. Pour plus de confort. Pour l’aventure. Que ce soit pour une longue randonnĂ©e ou le raccourci rapide sur le chemin du retour. La nouvelle gamme Gravel Terra de Continental vous mĂšne Ă  destination. Conçue pour vous faire passer Ă  travers les racines et les cailloux.

BlackChili Compound
La question cruciale du cyclisme. Les caractĂ©ristiques de roulement du mĂ©lange de caoutchouc d’un pneu sont principalement dĂ©terminĂ©es par trois facteurs interdĂ©pendants – l’adhĂ©rence [Grip], la rĂ©sistance au roulement et la longĂ©vitĂ©. Le dilemme : amĂ©liorer l’un de ces facteurs dĂ©grade au moins un autre. Un pneu avec une adhĂ©rence maximale s’use plus rapidement et roule plus lentement. Rendre le pneu plus rapide ou plus durable rĂ©duit Ă  son tour son adhĂ©rence.

Avec le BlackChili Compound, un mĂ©lange de bande de roulement toujours basĂ© sur les derniĂšres avancĂ©es en recherche polymĂšre et matiĂšres premiĂšres, Continental a apportĂ© une rĂ©ponse durable Ă  la scĂšne cycliste. Selon l’usage du pneu, la recette du mĂ©lange est spĂ©cifiquement ajustĂ©e – que ce soit pour le vĂ©lo de route ou le VTT, pour le contre-la-montre ou la descente. Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthĂ©tiques spĂ©ciaux avec du caoutchouc naturel Ă©prouvĂ© pour obtenir des mĂ©langes de bande de roulement particuliĂšrement performants. Ces mĂ©langes sont ensuite enrichis en particules de noir de carbone, elles-mĂȘmes optimisĂ©es en forme et propriĂ©tĂ©s de surface. Cette technologie de mĂ©lange sophistiquĂ©e est si dĂ©licate que les pneus avec BlackChili Compound sont exclusivement fabriquĂ©s Ă  Korbach.

ProTection
La technologie ProTection confĂšre aux pneus le mĂ©lange parfait entre faible rĂ©sistance au roulement, adhĂ©rence et protection anti-crevaison. Cela est rendu possible grĂące Ă  une couche supplĂ©mentaire de protection anti-crevaison qui entoure entiĂšrement le pneu, le rendant particuliĂšrement rĂ©sistant et peu sensible aux dommages. MalgrĂ© cette couche supplĂ©mentaire, le pneu offre une excellente absorption des chocs et roule parfaitement sur les sentiers les plus exigeants. BlackChili assure la lĂ©gĂšretĂ© nĂ©cessaire et l’adhĂ©rence. Une autre caractĂ©ristique de la technologie ProTection venue d’Allemagne est la compatibilitĂ© Tubeless Ready. Le talon rĂ©volutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour des rĂ©sultats optimaux en Ă©tanchĂ©itĂ© et en utilisation, Continental recommande l’emploi du nouveau produit d’étanchĂ©itĂ© Continental RevoSealant.

Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready peuvent ĂȘtre utilisĂ©s avec ou sans chambre Ă  air car le pneu et la jante sont conçus pour assurer une Ă©tanchĂ©itĂ© directe l’un Ă  l’autre. ComparĂ©s aux pneus UST, les pneus Tubeless Ready sont cependant beaucoup plus lĂ©gers et donc permĂ©ables Ă  l’air au niveau du flanc. Cette permĂ©abilitĂ© est scellĂ©e Ă  l’aide d’un liquide d’étanchĂ©itĂ© spĂ©cial. Chez Continental, tous les pneus VTT en versions ProTection et Performance sont Tubeless Ready. Le talon rĂ©volutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour des rĂ©sultats optimaux en Ă©tanchĂ©itĂ© et en utilisation, Continental recommande l’emploi du nouveau produit d’étanchĂ©itĂ© Continental RevoSealant.

Le systĂšme est relativement Ă©tanche Ă  l’air lorsqu’il est montĂ© correctement et moins sensible aux crevaisons par pincement (« snake bites ») que les pneus pliants ou Ă  tringle rigide. Les pneus VTT particuliĂšrement volumineux bĂ©nĂ©ficient de cette construction. Les pneus Tubeless Ready peuvent ĂȘtre utilisĂ©s Ă  des pressions de fonctionnement plus basses. Le risque de crevaison par Ă©crasement est nettement rĂ©duit, car il n’y a pas de chambre Ă  air susceptible d’ĂȘtre pincĂ©e. De plus, le pneu ne peut pas « glisser » sur la jante, ce qui n’entraĂźne aucun problĂšme. En outre, l’adhĂ©rence, le confort et la rĂ©sistance au roulement s’amĂ©liorent en terrain accidentĂ©.