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Cube Agree C:62 SLT greenfusion´n´white (2026)
Le Agree C:62 SLT associe une conception de cadre ingénieuse à des composants de la plus haute qualité : des conditions idéales pour une performance imbattable. Son cockpit en carbone entièrement intégré et sa fourche C:62® en carbone témoignent d’une technologie de pointe et d’une véritable ADN de course – ainsi que d’un poids réduit, d’un grand confort de conduite et d’une aérodynamique maximale. La transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses transmet la puissance des mollets via le pédalier Dura-Ace avec capteur de puissance de manière optimale sur l’asphalte – propulsant efficacement les roues Newmen Streem Allround 49/54 équipées de pneus Continental Grand Prix 5000. Sur les descentes raides, les freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace démontrent leur qualité en ralentissant le vélo de manière fiable et sécurisée. Ingénieux, surtout pour les longues sorties : le boîtier intégré au cadre, où tout ce qui gêne dans le maillot de vélo trouve sa place. Chaîne à droite, vent dans le visage et l’asphalte est à vous.
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Original : $5,723.46
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Description
Le Agree C:62 SLT associe une conception de cadre ingénieuse à des composants de la plus haute qualité : des conditions idéales pour une performance imbattable. Son cockpit en carbone entièrement intégré et sa fourche C:62® en carbone témoignent d’une technologie de pointe et d’une véritable ADN de course – ainsi que d’un poids réduit, d’un grand confort de conduite et d’une aérodynamique maximale. La transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses transmet la puissance des mollets via le pédalier Dura-Ace avec capteur de puissance de manière optimale sur l’asphalte – propulsant efficacement les roues Newmen Streem Allround 49/54 équipées de pneus Continental Grand Prix 5000. Sur les descentes raides, les freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace démontrent leur qualité en ralentissant le vélo de manière fiable et sécurisée. Ingénieux, surtout pour les longues sorties : le boîtier intégré au cadre, où tout ce qui gêne dans le maillot de vélo trouve sa place. Chaîne à droite, vent dans le visage et l’asphalte est à vous.
