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Cube Nuride Hybrid Pro 600 Allroad pistachio´n´stonegrey (2025)
Le Nuride Hybrid Pro 600 Allroad tient sa promesse grâce à sa polyvalence, combinant la maniabilité simple d’un vélo de ville, la polyvalence d’un VTT et l’adaptabilité d’un vélo de randonnée. Mais ce n’est pas tout : son puissant moteur Bosch CX, fluide et silencieux, associé à une batterie de 600 Wh, transforme chaque itinéraire et chaque montée en une promenade de santé. Cette puissance est dosée avec précision au sol via la transmission Shimano Cues 10 vitesses, commandée par clic depuis le guidon. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano assurent un freinage sûr et contrôlé. Pour un confort de conduite optimal sur les chemins cahoteux, nous avons opté pour une fourche à suspension pneumatique Suntour associée à des pneus larges et adhérents Schwalbe. Last but not least, l’équipement comprend des garde-boue, un système d’éclairage et une béquille. Ce vélo est donc toujours prêt pour la prochaine aventure.
Cadre : Si nous savons faire une chose, c’est bien construire des cadres élégants avec une maniabilité exemplaire – mais lors du développement du Nuride Hybrid, nous avons dépassé nos propres standards en matière d’esthétique fonctionnelle. En plus d’une fourche suspendue avec 100 mm de débattement pour un confort et un contrôle accrus, nous avons doté le châssis d’un dégagement généreux pour les pneus (même avec les garde-boue fournis). Les câbles intégrés à l’intérieur soulignent l’aspect épuré du cadre et nécessitent peu d’entretien. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube 600 Wh sont également harmonieusement intégrés au design. On trouve aussi une protection de chaîne ainsi qu’un UDH pour faciliter la disponibilité des pièces de rechange. Quoi d’autre ? Des garde-boue, des éclairages et une béquille montés de série. La prochaine aventure peut commencer !
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À partir de $841.12
Original : $2,403.19
-65%Cube Nuride Hybrid Pro 600 Allroad pistachio´n´stonegrey (2025)—
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Description
Le Nuride Hybrid Pro 600 Allroad tient sa promesse grâce à sa polyvalence, combinant la maniabilité simple d’un vélo de ville, la polyvalence d’un VTT et l’adaptabilité d’un vélo de randonnée. Mais ce n’est pas tout : son puissant moteur Bosch CX, fluide et silencieux, associé à une batterie de 600 Wh, transforme chaque itinéraire et chaque montée en une promenade de santé. Cette puissance est dosée avec précision au sol via la transmission Shimano Cues 10 vitesses, commandée par clic depuis le guidon. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano assurent un freinage sûr et contrôlé. Pour un confort de conduite optimal sur les chemins cahoteux, nous avons opté pour une fourche à suspension pneumatique Suntour associée à des pneus larges et adhérents Schwalbe. Last but not least, l’équipement comprend des garde-boue, un système d’éclairage et une béquille. Ce vélo est donc toujours prêt pour la prochaine aventure.
Cadre : Si nous savons faire une chose, c’est bien construire des cadres élégants avec une maniabilité exemplaire – mais lors du développement du Nuride Hybrid, nous avons dépassé nos propres standards en matière d’esthétique fonctionnelle. En plus d’une fourche suspendue avec 100 mm de débattement pour un confort et un contrôle accrus, nous avons doté le châssis d’un dégagement généreux pour les pneus (même avec les garde-boue fournis). Les câbles intégrés à l’intérieur soulignent l’aspect épuré du cadre et nécessitent peu d’entretien. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube 600 Wh sont également harmonieusement intégrés au design. On trouve aussi une protection de chaîne ainsi qu’un UDH pour faciliter la disponibilité des pièces de rechange. Quoi d’autre ? Des garde-boue, des éclairages et une béquille montés de série. La prochaine aventure peut commencer !























