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Pneu pliant Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra noir

Pneu pliant Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra noir

Troy Brosnan voulait créer une licorne parmi les pneus. Un pneu qui roule incroyablement vite, qui tranche précisément dans les virages et qui freine efficacement quand il le faut. Comme base, le profil du Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018.
Le DISSECTOR, en version DH, est idĂ©al comme pneu arriĂšre, que ce soit pour la course ou pour le bikepark. La version Trail est Ă©galement adaptĂ©e Ă  l’avant, si l’on souhaite un pneu avant Ă  faible rĂ©sistance au roulement et offrant une bonne adhĂ©rence.

STRUCTURE WIDE TRAIL
La construction Wide Trail (WT) optimise le dessin de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne entre 30 et 39 mm. Les largeurs de pneus VTT suivantes sont disponibles en construction WT : 2.40WT / 2.50WT / 2.60WT. Les pneus larges ont généralement une construction WT, mais sans indication WT sur le flanc du pneu.

PROTECTION EXO+
La nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure tout le pneu de talon Ă  talon, tandis que la couche EXO est montĂ©e sur les flancs. Ensemble, cela forme l’EXO+ avec les avantages suivants : 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement / 51 % de flancs plus robustes / 28 % de meilleure rĂ©sistance aux perforations comparĂ© Ă  notre carcasse EXO stable Ă©prouvĂ©e. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et sont particuliĂšrement adaptĂ©s au couple Ă©levĂ© et au poids des VTT Ă©lectriques.

3C MAXX TERRA
Le bon mĂ©lange 3C pour les pneus d’enduro et freeride. FacilitĂ© de pĂ©dalage en montĂ©e ainsi qu’une excellente adhĂ©rence en descente caractĂ©risent ce mĂ©lange, tout comme une longue durĂ©e de vie.

$25.24

Original : $72.12

-65%
Pneu pliant Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXOplus TR 3C MaxxTerra noir—

$72.12

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Description

Troy Brosnan voulait créer une licorne parmi les pneus. Un pneu qui roule incroyablement vite, qui tranche précisément dans les virages et qui freine efficacement quand il le faut. Comme base, le profil du Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018.
Le DISSECTOR, en version DH, est idĂ©al comme pneu arriĂšre, que ce soit pour la course ou pour le bikepark. La version Trail est Ă©galement adaptĂ©e Ă  l’avant, si l’on souhaite un pneu avant Ă  faible rĂ©sistance au roulement et offrant une bonne adhĂ©rence.

STRUCTURE WIDE TRAIL
La construction Wide Trail (WT) optimise le dessin de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur interne entre 30 et 39 mm. Les largeurs de pneus VTT suivantes sont disponibles en construction WT : 2.40WT / 2.50WT / 2.60WT. Les pneus larges ont généralement une construction WT, mais sans indication WT sur le flanc du pneu.

PROTECTION EXO+
La nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux anti-crevaison : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure tout le pneu de talon Ă  talon, tandis que la couche EXO est montĂ©e sur les flancs. Ensemble, cela forme l’EXO+ avec les avantages suivants : 27 % de protection anti-crevaison en plus sur la bande de roulement / 51 % de flancs plus robustes / 28 % de meilleure rĂ©sistance aux perforations comparĂ© Ă  notre carcasse EXO stable Ă©prouvĂ©e. Les pneus avec protection EXO+ sont conçus pour le trail agressif et les courses d’enduro, et sont particuliĂšrement adaptĂ©s au couple Ă©levĂ© et au poids des VTT Ă©lectriques.

3C MAXX TERRA
Le bon mĂ©lange 3C pour les pneus d’enduro et freeride. FacilitĂ© de pĂ©dalage en montĂ©e ainsi qu’une excellente adhĂ©rence en descente caractĂ©risent ce mĂ©lange, tout comme une longue durĂ©e de vie.